Quasi un annu da u "Made in China 2025" hè statu liberatu, u livellu cuncettuale hè stata splendida, chì varieghja da l'Industria 4.0, l'informatizazione industriale à a fabricazione intelligente, i fabbriche senza equipaggiu, è attualmente si estendenu à i veiculi senza equipaggiu, navi senza equipaggiu, è equipamentu medicale senza equipu. In tali spazii caldi, pare chì l'era di l'intelligenza industriale è l'unmannedness hè imminenti.
Ren Zhengfei, u fundatore di Huawei Technologies, hà fattu un ghjudiziu obiettivu annantu à questu. Credu chì questu hè l'era di l'intelligenza artificiale. Prima di tuttu, l'automatizazione industriale deve esse enfatizzata; dopu à l'automatizazione industriale, hè pussibule entre in l'informatizazione; solu dopu à l'informatizazione pò esse ottinutu l'intelligenza. L'industrii di a Cina ùn anu ancu cumpletu l'automatizazione, è ci sò ancu parechje industrii chì ùn ponu mancu esse semi-automatizatu.
Dunque, prima di spiegà l'Industria 4.0 è l'industria senza equipaggiu, hè necessariu di capiscenu l'origine storica, l'origine tecnica è u significatu ecunomicu di i cuncetti cunnessi.
L'automatizazione hè u prelude à l'intelligenza
In l'anni 1980, l'industria di l'auto americana era preoccupata ch'ella sia sopraffatta da i cuncurrenti giapponesi. In Detroit, assai persone aspittàvanu di scunfighja i so avversari cù "pruduzzione lights-out". "Produzzione di luci fora" significa chì a fabbrica hè assai automatizata, i luci sò spenti, è i robots stessi facenu vitture. À quellu tempu, sta idea ùn era realista. U vantaghju cumpetitivu di l'imprese di vitture giapponesi ùn si trovanu micca in a produzzione autumàtica, ma in a tecnulugia di "produzione magra", è a produzzione magra s'appoghjanu in a forza di travagliu in a maiò parte di i casi.
Oghje, l'avanzamentu di a tecnulugia di l'automatizazione hà fattu chì a "produzione light-off" diventa gradualmente una realità. U fabricatore di robot giapponese FANUC hà sappiutu di mette una parte di e so linee di produzzione in un ambiente senza assistenza è eseguisce automaticamente per parechje settimane senza prublemi.
Volkswagen tedesca hà u scopu di duminà u mondu, è stu gruppu di l'industria di l'automobile hà formulatu una nova strategia di produzzione: mumenti horizontali modulari. Volkswagen vole aduprà sta nova tecnulugia per pruduce tutti i mudelli nantu à a stessa linea di produzzione. Stu prucessu permetterà eventualmente à e fabbriche di Volkswagen in u mondu per adattà à e cundizioni lucali è pruduce qualsiasi mudelli richiesti da u mercatu lucale.
Parechji anni fà, Qian Xuesen hà dettu una volta: "Fin chì u cuntrollu automaticu hè fattu, u missile pò chjappà in u celu ancu s'è i cumpunenti sò vicinu".
Oghje, l'automatizazione imitarà l'intelligenza umana in larga misura. I robots sò stati applicati in campi cum'è a produzzione industriale, u sviluppu di l'oceanu è l'esplorazione spaziale. I sistemi esperti anu ottenutu risultati notevuli in u diagnosticu medico è l'esplorazione geologica. L'automatizazione di a fabbrica, l'automatizazione di l'uffiziu, l'automatizazione di a casa è l'automatizazione agricula diventeranu una parte impurtante di a nova rivoluzione tecnologica è si svilupperà rapidamente.
Parechji anni fà, Qian Xuesen hà dettu una volta: "Fin chì u cuntrollu automaticu hè fattu, u missile pò chjappà in u celu ancu s'è i cumpunenti sò vicinu".
Tempu di pubblicazione: 10 ottobre 2021